Sháraigh Tool Hardware and Equipment Co., Ltd. a ionchais díolacháin sa chéad leath den bhliain agus tá sé ag leathnú níos mó spáis seirbhíse dá dhíoltóir Sinotrans ocht mí d’aois.
Tá an roinn trucail leathnaithe ag an gcuideachta go dtí dhá shuíomh eile - dúirt an Stiúrthóir Bainistíochta Jalil Dabdoub go bhfuil an chuideachta lonnaithe i seanfhoirgneamh na súdaireachta ag 259 Bóthar Bhaile na Spáinne, Kingston, Agus stóras bhanna ag barr Bhóthar Waterloo in aice le Grant Spoon. Is féidir le dáileoirí oibriú lasmuigh de Toolsâ freisin. Ceanncheathrú ag 138 Bóthar Baile na Spáinne.
I mBealtaine na bliana seo caite, thosaigh Tools Hardware ag díol aonaid Sinotruck. Dúirt sé faoi dheireadh na bliana, go leathnófar an roinn seirbhíse ina mbeidh trí raca agus ardaitheoirí go sé cinn.
“Go dtí seo, tá beagnach 150 trucail díolta againn, rud atá níos fearr ná mar a bhíothas ag súil leis toisc nach é sin atá againn,” a dúirt Dabdoub leis an mBailitheoir Airgeadais, ag cur leis go dtagann leas an mhargaidh go príomha ó bhéal.
Is é an ceann is mó a bhfuil tóir air ná trucail dumpála sé roth ag meáchan 10 tonna, 14 slat ciúbach, agus ag díol ar níos lú ná $ 5.3 milliún. Dúirt sé.
Tá Sinotruck ar cheann de bhrandaí na Síne a tháinig isteach i margadh Iamáice le déanaí. Is iad brandaí eile Shacman arna n-eisiúint ag Tank-Weld Group, agus eisíonn Foton go pointe níos lú ag Foton.
Tá roinn trucail Iamáice ag brath go príomha ar leoraithe athláimhe a ceannaíodh ó mhargaí na RA agus na SA. Mar gheall ar chastacht mhéadaitheach feithiclí athláimhe agus easpa trucailí i Iamáice, tá fadhbanna cothabhála ag bagairt ar fheithiclí athláimhe. Na cumais agus an trealamh teicniúil chun seirbhísí a sholáthar dóibh, agus easpa páirteanna breise.
Tá trucailí na Síne ag teacht in áit an chabhlaigh atá ag dul in aois de leoraithe Mheiriceá agus na Breataine. Tá an chuideachta crua-earraí uirlisí ar cheann de na huirlisí chun cabhlach na cuideachta a mhalartú, agus dúirt sí go ndearna sí amhlaidh chun dul isteach sa mhargadh mar dhéileálaí trucail má d’éirigh leis an turgnamh.
Dhiúltaigh Dabdub a rá cé mhéid a d’infheistigh a chuideachta sa deireadh chun déileálacha nua a thógáil, agus a phlean chun níos mó airgid a chaitheamh i mbliana chun an limistéar deisiúcháin a dhúbailt.
Cosnaíonn na trucailí Síneach a dháiltear i Iamáice idir 4.4 milliún agus 32 milliún dollar SAM, agus aonad Shacman an ceann is costasaí.
De réir iliomad foinsí tionscail, tá siad níos saoire ná trucailí athláimhe na Breataine agus Mheiriceá dara láimhe, tá siad níos saoire le cothabháil, agus tá saol seirbhíse fada acu, ag brath ar chothabháil.
Feidhmíonn Sinotruck trucailí 10-tonna agus trucailí ró-ualaigh 12 roth agus 16 roth. Mhéadaigh na trucailí seo a n-ualach 50% agus úsáidtear iad go príomha i dtionscal na mianadóireachta i Iamáice.
Ceann de na cuideachtaí a dhéanann an tiontú seo ná Innovative Trucks, a iompraíonn bauxite ó mhianach Schwalenberg ar an St. Ann-St. Teorainn Catherine agus na mianaigh dhomhain i nGleann Uisce Naomh Ann. Tá fánaí géara mar thréith ag na mianaigh seo. Céimeanna (i bhfad faoi airde an bhóthair) chuig aonaid na Síne.
"Ní amháin go bhfuil an toradh an-mhaith, ach tá an éifeacht an-mhaith." D’fhógair McMorris le gáire. “Chuireamar deireadh le 20 trucail Mheiriceá inár bhflít agus d’infheistíomar an méid céanna Sinotruk, rud a mhéadaigh láithreach an tonnáiste atá le tarraingt 100%,” a dúirt McMorris.
Maidir leis an sean chabhlach, uaireanta bhí sé dodhéanta orduithe a chomhlíonadh mar gheall ar downtime trucail, rud a d’fhág go raibh caillteanas ag baint le hioncam na cuideachta, ach dúirt McMorris nach bhfuil a ghnó faoi réir downtime agus costais chothabhála leanúnacha a thuilleadh mar gheall ar athsholáthar trucailí. Trioblóidí.